Транспорт играет важную роль в социально-экономическом развитии области.

Рязанская область располагает всеми видами транспорта, размещение и структура транспортных коммуникаций в целом отвечают транспортно-экономическим связям области.

На территории области находятся:

• 40 железнодорожных вокзалов;
• 30 крупных железнодорожных станций;
• 30 автовокзалов, автостанций и кассовых пунктов;
• 2 речных порта.

Протяженность дорог на 1 января 2010 года составила:

• железных – 1514 км,
  • из них общего пользования – 978 км и 536 км – подъездных путей;
• автомобильных дорог – 8186 км, в том числе:
  • федеральных – 502 км;
  • региональных – 6492 км;
  • муниципальных – 438 км;
  • необщего пользования – 754 км;
• внутренних водных путей – 729 км.

Транспорт

На сегодняшний день в области зарегистрировано:

• 205 единиц городского электрического (180 троллейбусов и 25 трамвайных вагонов);
• 9 единиц воздушного транспорта (2 самолета АН-24, 7 самолетов АН-2);
• 37 единиц внутреннего водного транспорта общей грузоподъемностью около 17 тысяч тонн;
• более 340 тысяч единиц автомобильного транспорта, в том числе легкового – свыше 300 тысяч единиц.

Структура перевозок грузов:

Объем перевозок грузов:

Автомобильный транспорт

Доля автомобильного транспорта в общем объеме пассажирских перевозок транспортом общего пользования составляет 68,5%, в перевозке грузов – 27,4%, железнодорожного соответственно 3,7% и 44,3%.

Доминирующее положение в пассажирских перевозках занимают муниципальные предприятия – более 50%, на негосударственный сектор приходится 45,6%.

В области имеется развитая сеть маршрутов пассажирского автомобильного транспорта в городском, пригородном и междугородном сообщениях. Большой популярностью пользуется маршрут «Рязань-Москва», на котором комфортабельными автобусами в будние дни выполняется 34-36 рейсов, а в выходные и праздничные – 50 рейсов.

В последнее годы произошло значительное обновление подвижного состава, выполняющего городские перевозки в городе Рязани.

В 2009 году с участием федерального и областного бюджетов произошло обновление парка подвижного состава для перевозки пассажиров, приобретены автотранспортные средства для нужд здравоохранения, милиции, коммунальная техника для города Рязани. Приобретено 158 единиц автотранспортной и коммунальной техники для нужд пассажирского транспорта, милиции, здравоохранения, жилищно-коммунального хозяйства на общую сумму 236,5 млн рублей (165,5 млн рублей из федерального бюджета и 71,0 млн рублей из областного и местных бюджетов), в том числе:

• 21 автобус;
• 13 троллейбусов;
• 17 автомобилей для здравоохранения;
• 47 автомобилей для милиции;
• 49 единиц коммунальной техники.

Так, парк автобусов МУП «Рязанская автоколонна 1310» пополнился 15 автобусами ЛиАЗ-5256 и ЛиАЗ-6212, парк троллейбусов МУП «Троллейбусно-трамвайное управление» – 13 новыми троллейбусами.

В 2010 году будет продолжено обновление автотранспортных средств для перевозки пассажиров и коммунальной техники. Планируется приобрести 10 автобусов и 10 троллейбусов для перевозки пассажиров в городе Рязани, 10 школьных автобусов и 28 единиц коммунальной техники для муниципальных образований Рязанской области.

Железнодорожный транспорт

В Рязанской области функционируют шесть отделений четырех железных дорог – филиалов ОАО «Российские железные дороги». Это Московско-Рязанское, Московско-Курское и Тульское отделения Московской железной дороги, Мичуринское отделение Юго-Восточной железной дороги, Пензенское отделение Куйбышевской железной дороги и Муромское отделение Горьковской железной дороги.

Доминирующее положение занимает Московская железная дорога – филиал ОАО «Российские железные дороги». Доля предприятий Юго-Восточной, Куйбышевской и Горьковской железных дорог, также функционирующих на территории области, в общем объёме транспортной работы не так велика, однако имеет большое социальное значение.

С 1999 года по маршруту Москва-Рязань организовано движение скоростных электропоездов повышенного уровня комфорта «Экспресс» (три раза в день). Они состоят из вагонов 1, 2, и 3 класса. Пассажирами являются как жители Рязани, так и гости города. Поездку на скоростных электропоездах выбирают также туристы и студенты.

По территории области в восточном и южном направлениях проходят важнейшие магистральные железные дороги, связывающие центр России с Поволжьем, Уралом, Сибирью, Средней Азией, Центрально-Черноземным районом и Европейским Югом. На них расположено 227 железнодорожных переездов, из которых 94 находятся на региональных автомобильных дорогах.

11 марта 2010 года губернатор Рязанской области О.И. Ковалев и начальник Московской железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги» В.И. Молдавер подписали соглашение о взаимодействии и сотрудничестве Правительства Рязанской области и открытого акционерного общества «Российские железные дороги» на 2010-2012 годы.

Министерство транспорта и автомобильных дорог Рязанской области заключило три договора об организации транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении по территории Рязанской области с филиалами ОАО «РЖД»: с Куйбышевской железной дорогой, с Московской железной дорогой и с Юго-Восточной железной дорогой. Размер субсидии бюджета Рязанской области железным дорогам составляет 18 млн 447 тыс. рублей.

Воздушный транспорт

Авиапредприятия осуществляют патрулирование и охрану лесов, магистральных нефте- и газопроводов, выполняют авиационно-химические работы для нужд сельского хозяйства области, осуществляют полеты по заданиям санавиации. Для возрождения гражданской авиации создано государственное учреждение Рязанской области «Областной аэропорт «Протасово».

Ведется работа над концепцией развития гражданской авиации Рязанской области, а также по передаче взлетно-посадочной полосы в областную собственность и сертификации аэродрома в установленном порядке.

Водный транспорт

В Рязани и Касимове имеются оборудованные речные порты. Судоходными реками области являются Ока, Мокша, Цна. Основная водная артерия – река Ока – непосредственно соединяет Рязанскую область с Московской, Владимирской, Нижегородской областями с выходом на Волжский бассейн. Наиболее перспективным считается участок реки Ока от г. Коломна до г. Нижний Новгород. На данном участке реки Оки имеются два гидроузла – Белоомут и Кузьминское. На гидроузле Белоомут, эксплуатирующемся с 1911 года, в 2002-2006 годах реконструирована плотина и заменены наиболее изношенные конструкции шлюза. Для обеспечения надежной эксплуатации планируется замена металлоконструкций и ремонт бетонных частей шлюза и плотины. Гидроузел Кузьминское, эксплуатирующийся с 1915 года, находится в предаварийном состоянии. Необходимо строительство гидроузла в новом створе.

В грузообороте области значительную долю занимает трубопроводный транспорт. Четыре магистральных трубопровода обеспечивают поставку газа для электростанций, котельных, бытовых нужд, осуществляют транзитную перекачку нефти. Нефтепродуктопровод перемещает продукцию нефтеперерабатывающего завода в соседние регионы, обеспечивает топливом крупнейшие аэропорты Москвы.

В соответствии с Законом Рязанской области «Об областном бюджете на 2009 год», на возмещение расходов перевозчикам для организации транспортного обслуживания граждан, которым предоставлено право проезда по льготным социальным талонам-билетам, выделены финансовые средства в следующих размерах:

№ п/п	Категории граждан, для которых предусмотрены меры социальной поддержки в соответствии с законодательством Российской Федерации и Рязанской области	Всего на 2010 год, млн руб.
1	Гражданам, для которых предусмотрены меры социальной поддержки в соответствии с законами Российской Федерации	74,6
2	Гражданам, для которых предусмотрены меры социальной поддержки в соответствии с законами Рязанской области, в том числе:	71,7
2.1	ветеранам труда	70,5
2.2	труженикам тыла	0,2
2.3	реабилитированным лицам и лицам, признанным пострадавшими от политических репрессий	0,6
2.4	Пенсионерам (кроме жителей г. Рязани) на территории г. Рязани	0,4
3	ИТОГО (федеральный и региональный бюджеты)	146,3

В соответствии с постановлениями Правительства Рязанской области от 15 июня 2006 года № 151 «Об утверждении Порядка предоставления проезда в транспорте общего пользования городского и пригородного сообщения гражданам, имеющим право на меры социальной поддержки в соответствии с законодательством Российской Федерации и Рязанской области» и от 7 апреля 2005 года № 72 «Об утверждении Порядка предоставления проезда пенсионерам, проживающим в Рязанской области (кроме жителей города Рязани), на территории города Рязани в транспорте общего пользования городского сообщения и возмещения расходов транспортным организациям, осуществляющим перевозку пенсионеров» министерство транспорта и автомобильных дорог Рязанской области заключило 53 договора с 51 перевозчиком на транспортное обслуживание граждан, имеющих право на меры социальной поддержки в соответствии с законами Российской Федерации и Рязанской области. Граждане обслуживаются на 56 городских и 267 пригородных маршрутах регулярного сообщения.

Всеми перевозчиками организована ежемесячная продажа социальных именных талонов-билетов гражданам, во всех муниципальных районах и городских округах развернуты пункты продажи социальных проездных документов. Всего действует 101 пункт.

За I квартал 2010 года гражданам, имеющим право на меры социальной поддержки в соответствии с законодательством Российской Федерации и Рязанской области, перевозчиками было продано следующее количество именных социальных талонов-билетов:

№ п/п	Категории граждан, для которых предусмотрены меры социальной поддержки в соответствии с законодательством Российской Федерации и Рязанской области	Количество проданных билетов (штук)
		Город	Пригород	Итого
1	Граждане, для которых предусмотрены меры социальной поддержки в соответствии с законами Российской Федерации.	51061	13820	64881
2	Граждане, для которых предусмотрены меры социальной поддержки в соответствии с законами Рязанской области.	58393	7838	66231
	Ветераны труда	57479	7621	65100
	Труженики тыла	67	81	148
	Репрессированные	368	136	504
	Пенсионеры (кроме жителей г. Рязани) на территории г. Рязани	479	---	479
3	ИТОГО продано билетов всем гражданам, для которых предусмотрены меры социальной поддержки в соответствии с Законами Российской Федерации и Рязанской области	109454	21658	131112

По видам сообщения спрос на социальные проездные билеты среди граждан, имеющих право на меры социальной поддержки в соответствии с законодательством Российской Федерации и Рязанской области, распределяется следующим образом:

Категории граждан, для которых предусмотрены меры социальной поддержки в соответствии с законодательством Российской Федерации и Рязанской области	Количество лиц, имеющих право на льготный проезд (чел.)	Среднее количество билетов, продаваемых в месяц гражданам, имеющим право на льготный проезд (шт.)			% воспользовавшихся правом льготного проезда
		Всего	В том числе
			по городу	по пригороду
Граждане, для которых предусмотрены меры социальной поддержки в соответствии с законами Российской Федерации	270813	21627	17020 (78,66% от общего объема проданных билетов)	4607 (21,34% от общего объема проданных билетов)	7,99
Граждане, для которых предусмотрены меры социальной поддержки в соответствии с законами Рязанской области	180002	22077	19464 (88,16% от общего объема проданных билетов)	2613 (11,84% от общего объема проданных билетов)	12,26

Перевозчикам, осуществляющим перевозку граждан, имеющих право на меры социальной поддержки в соответствии с законодательством Российской Федерации и Рязанской области, за I квартал 2010 года перечислено 15,9 млн рублей бюджетных средств.

Автомобильные дороги

Важнейшей составной частью транспортной системы области являются автомобильные дороги. Общая протяженность автомобильных дорог области общего пользования составляет 8186 км. Из них:

• федеральных – 502 км;
• региональных и межмуниципальных – 6492 км;
• муниципальных – 438 км;
• не общего пользования – 754 км.

Структура автомобильных дорог Рязанской области по формам собственности:

На балансе области по состоянию на 1 января 2010 года находится 6492 км автомобильных дорог (или 79% от общей протяженности автодорог области), 480 мостов и путепроводов общей длиной более 20 км. Транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог вызывает серьезную озабоченность: 89% дорог не соответствуют нормативным требованиям, в том числе:

• по прочности конструкции дорожной одежды – 5415 км;
• по ровности поверхности проезжей части – 5564 км;
• по пропускной способности – 1350 км;
• по техническим параметрам – 3060 км;
• по сцепным качествам поверхности дорожного покрытия – 1210 км.

Почти вся сеть автомобильных дорог требует ремонта, 50% – капитального. Из 480 мостов и путепроводов 33% мостовых сооружений требуют неотложного капитального ремонта и 50% – профилактических работ. В среднем по Центральному федеральному округу показатель автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, составляет 65%.

Состояние автомобильных дорог в среднем по Центральному федеральному округу:

Состояние автомобильных дорог в Рязанской области:

На региональных автомобильных дорогах зарегистрировано 64 очага концентрации дорожно-транспортных происшествий. Для их ликвидации требуется около 2560 млн рублей.

Места концентрации дорожно-транспортных происшествий сосредоточены на автомобильных дорогах:

• Рязань – Ряжск – Александро-Невский – Липецк;
• Ряжск – Касимов – Нижний Новгород;
• Москва – Егорьевск – Тума – Касимов;
• Тамбов – Шацк – Касимов;
• Рязань – Спас-Клепики – Касимов – Нижний Новгород;
• Рязань – Спасск-Рязанский – Ижевское – Лакаш;
• Рязань – Пронск – Скопин.

Сложившаяся ситуация с состоянием автомобильных дорог области связана с ежегодным недофинансированием отрасли.

Финансирование дорожного хозяйства Рязанской области в 2003-2010 годах, млн рублей:

Период/год	Средства областного бюджета, направленные на дорожное хозяйство	Средства федерального бюджета, направленные на дорожное хозяйство
2003	1216	795
2004	1004	0
2005	856	70
2006	936	110
2007	1042	286
2008	1181	318
2009	1129	257, кроме того кредит ФБ 285,3
2010	794, кроме того 123 – бюджетные ассигнования на финансирование фактически выполненных и неоплаченных работ в 2009 году

Потребность денежных средств на содержание и ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения по утвержденным Правительством Рязанской области нормативам 2010 года:

Правительство области принимает все меры по выводу отрасли из кризисного состояния.

В I квартале 2010 года продолжается работа по нормативно-правовому регулированию. Во исполнение Федерального закона от 8 ноября 2007 года №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации» приняты постановления Правительства Рязанской области:

• «О временном ограничении движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения в весенний период 2010 года»;
• «Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения»;
• «Об утверждении регламента действий по временному ограничению движения транспортных средств по автомобильным дорогам в весенний период 2010 года».

В Федеральном дорожном агентстве согласован перечень объектов капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, планируемых к финансированию за счет предоставления кредита из федерального бюджета в сумме 224,2 млн рублей.

Кроме того, в Федеральном дорожном агентстве подписаны дополнительные соглашения о направлении в 2010 году на те же цели остатков межбюджетных трансфертов, предоставленных бюджету Рязанской области в 2009 году.

В настоящее время проводится работа по подготовке распоряжения Правительства Рязанской области «Об утверждении Перечня работ, в целях выполнения которых заключаются долгосрочные государственные контракты по содержанию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них на 2011-2013 годы». Это позволит обеспечить сохранность и круглогодичное устойчивое функционирование сети автомобильных дорог, безопасность дорожного движения автотранспорта и людей. Подрядные организации, выигравшие долгосрочные контракты на содержание дорог, получат стимул к внедрению инноваций, направленных на увеличение долговечности сооружений и конструкций и повышение качества содержания, к развитию производственной базы, в том числе путем лизинга техники.

Министерство принимает участие в долгосрочной целевой программе «О дополнительных мерах по стабилизации ситуации на рынке труда Рязанской области в 2010 году», утвержденной постановлением Правительства Рязанской области от 25.12.2009 г. №363.

Утверждены областные целевые программы:

• «Дорожное хозяйство Рязанской области на 2010-2015 годы»;
• «Повышение безопасности дорожного движения в Рязанской области на 2010 год».

Министерством транспорта и автомобильных дорог Рязанской области в условиях недофинансирования отрасли, в целях увеличения сроков службы автодорог и сооружений на них и снижения стоимости дорожных работ, ведутся научно-исследовательские работы по испытанию современных материалов и внедрению новых технологий. Применение современных материалов и технологий в современных условиях является одной из приоритетных задач.

В целях удешевления дорожных работ по заданию министерства «РОСДОРНИИ» выполнило научно-исследовательские работы по темам: «Испытание местных материалов и отходов промышленности по их эффективному применению в дорожных конструкциях» и «Разработка технологии устройства покрытий дорожных одежд из щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей с добавлением резиновой крошки».

Применение современных методов работы позволяет увеличивать срок службы дорог и мостов до 50% и снизить стоимость работ по сравнению с традиционным на 30-40%

Проведена работа по укреплению материально-технической базы предприятий дорожного хозяйства. Основной подрядчик по выполнению дорожных работ, ГУП «Рязаньавтодор», в 2009 году преобразован в открытое акционерное общество, полный пакет акций которого принадлежит Правительству Рязанской области. Изменение формы собственности дало возможность привлекать инвестиции, оптимизировать расходы по организации работ. В рамках работы в этом направлении заключен договор с Государственной транспортной лизинговой компанией на поставку 26 единиц техники на общую сумму около 120 млн руб. В 2009 году поставлено 15 единиц, из них 13 единиц будут задействованы на работах по зимнему содержанию автодорог. В 2010 году поставка техники по лизингу продолжается.